白领小张终于在五一长假之前拿到自己的新车——广本飞度1.5L，4S店承诺了4000元的赠送礼包，小张第一个想要的东西就是防爆膜。因为炎炎夏日已经来到，隔热成了最迫切的需要。由于对选择什幺牌子的防爆膜效果最好，怎幺分辨真假货，小张是一窍不通。新车上牌之后，小张来到我们的编辑部，跟随记者走访防爆膜市场，寻找他的最安全防爆膜。
市场乱，如何辨真伪？
“现在的防爆膜市场太乱了，”一听清记者的来意，广本汽车销售公司的常国贤经理脱口说了这一句，他说市场混乱给消费者带来很大的安全隐患，也损害正规店的声誉。
“除了几个大的品牌之外，其他品牌的防爆膜都是贴牌生产，在美国或者德国注册一个品牌，还是国内生产，国内销售，却对外宣称是外国名牌。”常经理为记者及小张详细讲解防爆膜市场的猫腻，“所以车主在选择防爆膜时，要注意它的品牌包装，有没有写明生产厂家，中国总代理及经销商，如果没有很可能是假货。”
“听说现在市面上70%的雷朋和3M都是冒牌，假货这幺多，我们怎幺分辨啊？”小张一直很怕自己贴上假货，赶紧把问题抛给常经理。
“普通车主要分辨正牌或者假货，可以先比较价格。”常经理说，“像雷朋，3M的价格，都比较统一，一般全车贴膜在2000元以内，不同店面正牌相差三百元以内，如果报价相差五六百元，消费者就要考虑一下，不可贪小便宜。另外，现在出现一种新现象，在贴的过程中用假货。一些汽车美容店为了赚取更多利润，在前挡和左前玻璃等司机经常注意到的地方用正牌产品，其他玻璃则用假货，车主要特别小心，贴完之后要认真观察每块膜的透光率，以防中招。
贴VS不贴，安全你懂不懂？
听完常经理的一番话，小张贴膜的心情更加急切，想要赶在炎夏到来之前把爱车武装起来。常经理却笑着说不要急。
“贴膜之前，还是要了解清楚安全问题，好的膜透视率高，反光率低，对车内视线影响不大，但劣质膜就会对驾驶安全产生很大的影响。司机在选择防爆膜时，第一个考虑的因素不是隔热效果，应该是透视率和反光率，保证驾驶安全，但大部分的车主都本末倒置了。现在很多国家不允许车窗贴膜，像香港也不准贴，这是出于安全的角度考虑。一是贴上可能出现反光现象，影响司机驾驶，另外警察查车时也看不到车内的驾驶情况，不符合安全驾驶的要求。国内暂时没有出台相关的法规，也很难判断以后会不会也禁止贴。贴膜还有一个危险，就是如果在车内出现危险情况，如起火或者车祸等，很难打碎玻璃逃生。车主在贴膜之前，要了解清楚这些情况，根据自己的需要选择贴或者不贴。”
品牌测试：小张听了不免有些犹豫，又跟着记者来到广州黄埔大道某汽车美容店，该美容店经理薛先生极力推荐雷朋防爆膜，称他的绝对是正牌，价格比记者从4S店了解的少近400元，小张有些怀疑膜的真伪，便和记者一起做质量测试。
品牌：雷朋前挡AL-678
厂家产品数据标注：前挡专用防暴膜，隔热率：75%，透光率：71%，隔紫外线：99%，色系：透明。
测试手感：一位行业专家曾告诉记者，优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。这是判断真伪最直观的方法。
小张摸着美容店提供的样品，说手感还不错，再撕开粘在上面的薄膜，细细感受膜的厚度和质感，基本符合产品说明上的标准。小张又把膜使劲对折了一下，在对折叠痕上用手搓一下，也没有出现刮划迹象，该膜的耐磨性很好，质量还不错。
测试味道：据说有些好的太阳膜会有淡淡的清香，小张使劲把膜贴在鼻子底下闻，还是没有闻到所谓的清香，不过也没有什幺异味，小张说，味道检验合格。
薛先生强调说，质量不好的膜，有强烈的胶味，而质量好的膜则没什幺味道。
测试掉色：记者把测试膜撕开，用指甲来回抠划膜的胶层，反复几次，指甲端还是没有沾上颜色，该膜的胶层还是透明的，检验合格。提醒车主，如果你在做这一部分测试时发现膜的胶层有颜色或者指甲沾上颜色，这个膜的质量就不敢恭维了。
测试反光度：讲到行驶安全，膜的反光度就非常重要了，这是车主不能忽视的一个环节。小张在记者的提示下，把膜从中间夹层撕开，再把胶层抠开，喷了一点化油器清洗剂，这是观察膜的反光程度的小窍门。如果胶层里面有颜色，而且反光程度很高，说明胶层里面含有大量的镁、铝和钾，这种膜的成本肯定不会太高。在小张的测试下，该膜还是表现良好，肉眼观察到的反光情况不高。
测试隔热率：现在市场上常见的测试隔热率的方法是，在两盏同热度的灯泡下，放入两张贴不同防爆膜的玻璃，通过自己手感来感受膜的隔热率。薛先生为记者提供的也是这种测试工具。在不告知哪块玻璃贴的是雷朋的情况下，薛先生让记者及小张分别体验热度。小张及记者两人也明显感觉到其中一块比另一块凉快不少，大概有3度的温差。薛先生亮出膜后面贴的标签，感觉凉快的膜是雷朋前挡AL-678。
广本的常经理曾提醒过小张，实际上产品宣传册的隔热效果很难体现，毕竟每个人对热的体会也不一样，现在每个美容店摆两个灯，用不同的膜做隔热对比。效果也说不上客观，因为灯光和太阳光在色温上有很大的区别，不同的色温光的反射率也不同，室内和室外环境也不一样。在室内做的灯光对比，很难分辩膜的好坏，因此不能完全相信这个测试的结果。
测试透光度：厂家标注该膜的透光率为71%，但由于该数据是厂家自己测试的结果，普通车主很难检测数据的真假。记者和小张选择了简单可行的测试方法，在室内比较暗的地方，透过贴膜的测试玻璃向外看，用自己的眼睛去比较。薛先生提供了另外一同等价位的3M膜进行比较，在同等条件下，两个膜的透视效果相差不大，3M的清晰度稍胜一筹，可清晰看到室内10米远的物体，而雷朋可以看到8米远。
测试紫、红外线阻隔率：记者在走访汽车用品市场时，看到不少小品牌的紫、红外线阻隔率都高得近乎100%，某品牌的经理宣称他的产品能够阻挡高达85%—90%的红外线渗透度，而一些高端品牌如福瑞达，其红外线阻隔率只有28%。薛先生称雷朋AL-678的红外线阻隔率为30%。红外线是太阳光的热源，对这一指标，各个厂家的标注到底如何辨别？
广本的常经理说，事实上车用防爆膜的红外线阻隔率很难达到30%以上，高于30%的指标多是一些小品牌蒙骗消费者的手段，而紫外线的隔阻率很容易达到99%，连一把太阳伞都可以说它的紫外线的隔阻率达到90%以上，所以车主不要被这些数据所迷惑。由于没有一个行业标准，厂家都是以自己的标准来标注数据，可信度不大。因此紫、红外线的隔阻率的测试多以上面的隔热率为参考标准，通过车主的感觉去判断。
车友行动
跟着记者走了一大圈，新车主小张还是决定在广本的4S店做贴膜，品牌就选择4S店推荐的雷朋。他表示，本来还以为贴膜是小事，现在看来还是不能省钱，放心才是最重要的。5月中旬，小张找了个晴朗的星期天去贴膜，特地在施工车间等了一个半小时。
编辑乱弹
测试防爆膜质量有四个大指标：隔热率、透光率、抗紫外线率和防爆率，每个厂家都会在他们的产品上标注这些指标的数据，但由于行业尚未出台，所有的测试数据，连测试工具都由厂家提供，难以保证客观性。为防买到假货，车主大可根据上述方法做一个简单的测试。
针对前几年假货泛滥的现象，近年厂家都加大了打假力度，指定贴膜专营店，颁发认证证书等，车主一定要擦亮眼睛，索取质保卡。
另外，贴膜的封闭车间要无尘环境，玻璃在贴之前要洗得非常干净。还有贴膜的工艺也非常重要，前后挡的膜一定要整块的，这样才可以起到防爆作用，否则是无效的，很多车主都不知道这个影响。因此，车主在贴后检查时，一定要仔细观察，有没有气泡，有没有灰尘，特别是膜的边端，一定要平整。前后挡
