石狮8月7日电 题：国际军事比赛海上登陆赛接力赛在即 “探班”中国参赛队备战训练
记者 李纯
“国际军事比赛—2018”海上登陆赛第三项比赛——接力赛，将于8日、9日在福建泉州石狮赛场拉开帷幕。开赛在即，记者来到训练场“探班”，了解中国参赛队的备战情况。
据知，各国参赛队(陆战排)将派出3个车组参加接力赛，每个车组由车长、驾驶员、炮长各一人组成，驾驶两栖装甲步兵战车接力完成障碍地段驾驶、水上驾驶、车载火炮射击、车载机枪射击等15项竞赛内容，检验陆战排整体作战能力。
作为接力赛的首个竞赛内容，车组要使用车载火炮、机枪，分别对不同距离外的目标进行射击，其完成情况将影响车组的士气和比赛的最终用时。这也给炮长带来了不小的压力。
“从一上车到射击完毕，手就没闲着。”炮长向肖飞第一次参加国际军事比赛海上登陆赛，他表示，射击环节最重要的就是“抢时间”。比赛中的靶标设立在陆上，比水上靶标更难以观察弹着点，十分考验炮长的射击修正技术。这次参赛经历也提高了他的射击水平。
水上驾驶也是接力赛的一大难点。赛道总长约为8公里，其中1公里为水上赛段。沙与海的碰撞，检验的是参赛队员的驾驶技术与协同配合。
“从陆上进入海中的时候，海浪打到防浪板上，车会有颠簸。从海上转到陆上，会有很明显的撞击感。”驾驶员张希华告诉记者，在水上驾驶时要克服海浪的颠簸。风浪大时，驾驶员很可能看不到车外情况，需要与车长进行密切配合。
孟虎还记得训练初期的情景，“就跟晕船是一样的”。这位车长介绍说，水陆转换时，驾驶员在车内“手忙脚乱”，在转换车辆工作状态的同时，还要保证两栖装甲步兵战车仍在前进。“这个时候驾驶员是没有时间看方向的，要边踩着油门边操控各种按钮。车长则要配合驾驶员，给他们指路。”
作为一车之长，曹光庆实则扮演着步兵战车指挥员的角色。在他看来，若将炮长、驾驶员比作战车的拳头与双腿，车长便是全车的大脑和眼睛。无论工作还是生活，车组三人都是吃住在一起，培养出了相互之间的默契。“在平时训练中，我们的默契度是非常高的。比如驾驶员在做什么动作，我就知道他下一步要干什么。”
谈及此次比赛的特点，曹光庆认为，接力赛的竞赛内容贴近实战，许多障碍物设置得比较有难度。通过前期的准备和适应性训练，他们也想出了很多克服难点的办法。
“对接力赛成绩有何期待？”面对有记者提出的问题，炮长戴鑫却卖起了关子：“到时候用实际行动来回答”。(完)