摘 要：刚性接触网与柔性接触网在城市轨道交通中都有应用，刚柔过渡作为二者的关键接口，对接触网系统的弓网关系和受流效果影响很大，也是接触网设计中的关键点所在。文章分析了常见的刚柔过渡方案，并结合实际工程设计案例，对困难条件下刚柔过渡设计中的问题进行了探讨。
关键词：接触网；刚柔过渡；困难条件
引言
架空刚性接触网与柔性接触网相比，有诸多优点：安装净空要求小，适应隧道等低净空条件；装配简单，零配件少，运营维护方便；载流量大，满足直流供电系统的大电流特点。相对于柔性接触网跨距，刚性跨距较小，使得其在高架线路、场段等应用场景上捉襟见肘。实际应用中一般是刚柔并济，而刚柔过渡作为二者的转换接口，也是接触网设计中的关键环节。由于刚柔过渡应用的具体位置和线路状况各不相同，其设置方案也有所区别。
1 刚柔过渡方案探讨
刚柔过渡主要有两种方式，即切槽贯通式刚柔过渡和关节式刚柔过渡。
1.1 切槽贯通式刚柔过渡
切槽贯通式过渡示意如图1所示，柔性悬挂的接触线嵌入切槽式汇流排后在隧道内进行下锚。在架空刚性悬挂的开始段，采用带有刚性递次减小的切槽式汇流排，实现刚柔的顺利过渡。
1.2 关节式刚柔过渡
关节式过渡示意图如图2所示，关节式刚柔过渡的结构分别安装柔性悬挂和架空刚性悬挂，形成锚段关节，实现刚柔之间的平稳过渡。
1.3 刚柔过渡方案对比
上述两种刚柔过渡方式在国内城市轨道交通中都有应用，从运行情况来看，采用切槽贯通式过渡方式，过渡更加平稳，受电弓无论是从刚性过渡到柔性，还是从柔性过渡到刚性，受流顺畅，授流质量相对良好。
一般刚柔过渡都在隧道洞口，洞口会设置U型槽，由地下转至地面，出洞口后在洞口设置栅格梁或雨棚等上部结构，为接触网悬挂提供条件。有的洞口直接敞开，没有悬挂安装条件，一般将刚柔过渡设置在洞口内。
2 困难条件下刚柔过渡设计
某城市轨道交通工程项目，车辆段出入段线洞口外无U型槽，并且出入段线是一段半径仅225m的长曲线段，刚柔过渡设置困难。下面针对该项目的刚柔过渡方案的设计进行分析与探(本文来自：www.bdFqY.cOM 千 叶帆文 摘:困难条件下的接触网刚柔过渡方案的探讨)讨。
2.1 刚柔过渡方案分析
考虑到切槽贯通式刚柔过渡方式的具有更好的弓网关系，过渡平稳，该项目的刚柔过渡方案采用切槽贯通式刚柔过渡方案。
敞开段的刚柔过渡设置，有如下两种思路：
（1）调整刚柔过渡位置到洞口外直线段。出入段曲线长度超过300m，洞内没有直线段；出入段洞口外是缓和曲线，但无U型槽，若在洞口外设置刚柔过渡段，需设置接触网门形架构，但现场条件并不富裕，并且方案成本增加较多，同时刚柔过渡段的悬挂点密集，大量门形架设置也有碍视觉美观。
（2）在洞口曲线段设计刚柔过渡方案。洞内方向50m以内具备接触网刚柔过渡的安装净空条件，但均为曲线段。尽管实际条件困难，但是在满足接触网布置的几个限制条件的情况下，也能够实现曲线段的刚柔过渡设计。
为保证接触网的正常弓网关系，需满足的以下几个条件：
a.刚柔过渡工作支与最后一跨柔性工作支的接触线在一条直线上，以保证刚柔过渡元件的平直过渡。
b.各悬挂点拉出值保证接触线在最大风偏时不超出受电弓的工作范围，接触网导高坡度和坡度变化率满足设计规范的要求。
c.接触网悬挂底座、承导线等带电体与下锚吊柱，地线等保证150mm的最小静态净距。
对接触网几何参数和电气间隙的要求都是接触网布置的基本原则，在刚柔过渡区段也应当满足。但在小曲线半径处，刚柔过渡工作支为直线的要求与线路的曲线相矛盾，曲线半径过小或刚柔过渡支过长都会导致接触线超出受电弓的工作范围。因此，只能在既有条件下进行实际放样，设计出满足要求的刚柔过渡方案。
2.2 刚柔过渡平面布置设计
关键点确定：
（1）洞口柔性悬挂点定位
由于若洞口外为直线段，洞口柔性悬挂点距离刚柔过渡元件距离可以按常规跨距考虑，但整个出入段都在小曲线半径上，为保证拉出值，洞口柔性悬挂点距离刚柔过渡元件不能太远，这里按10m跨距设计，可以满足受电弓工作范围的要求。
（2）接触网下锚点定位
出入段为双承双导组合，下锚导线较多。承力索的下锚可以在洞口顶板结构先于接触线下锚，也可接触线一起在洞内吊柱上下锚。双承力索在一个吊柱上下锚，接触线工作支在汇流排终端延长线上下锚，非工作支向线路外侧偏移下锚。根据平面放样确定出下锚吊柱的定位。曲线轨道存在超高，现场隧道顶定位时，受电弓中心位置应根据超高值相应偏移。
下锚点高度应根据汇流排终端抬高角度进行延长，计算得到下锚点高度。下锚吊柱的长度根据下锚点高度确定，并需要根据受电弓限界范围进行复核。
放样完成后，再对刚柔过渡方案的参数进行复核，保证风偏、电气间隙、导高等满足要求，同时对各个导线、悬挂间是否存在冲突进行检查。
3 结束语
按照上述探讨方案设计在工程实践中得到了应用，实际安装如图3所示，运行弓网关系良好、过渡平稳，从实践角度证明了方案的可行性。
刚柔过渡是接触网中的一个关键且薄弱的环节，其方案应结合具体的土建、线路、速度等条件进行具体分析与设计。在困难条件下，应仔细分析实际条件，确定平面布置关键点，核对限制要求，完善设计细节，并在施工过程中落实勘察，积极配合，以得到弓网关系良好的刚柔过渡方案。