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广播频率提高收听率的有效方法

日期:2018-07-18 11:09:36 浏览次数:

  【摘要】如何才能提高频率的收听率,这是广播人一直在探求的一个问题,通过几年坚持不懈的探索,许昌人民广播电台在实践中总结出了一套行之有效提高收听率的办法。其实,提高收听率并不难,关键是找到并坚持正确的原则、规律和途径。
  【关键词】频率;广播;收听率;方法
  一、提高收听率的基本原则
  我们要理清一个概念——频率专业化。前些年,一些人在极力推崇频率专业化,我们说频率专业化这个理论是错误的,我们应该摒弃这个错误的理念,走小专业、大综合的路子。说广播频率专业化是错的,多数相关从业人员可能会提出质疑,可能会举出很多具有说服力的例子,最有说服力的例子无外乎是广播交通台。在很多地方,交通广播频率平均收听率排名都在前五,因为这几年随着中国城市汽车保有量的爆发式增长,流动收听群体出现了爆发式增加,广播听众结构和数量的改变,使得交通广播的收听率名列前茅,这是有目共睹的,但重点在于交通广播真的是专业化频率吗?
  从这些年广播频率发展的实际情况来看,专业化是行不通的,没有真正的专业化频率,就频率专业化这一点来说,交通广播根本就不能算是专业频率。如果说交通广播做的是专业化频率,那我们先来看看交通广播频率的节目设置。交通广播频率的早高峰、晚高峰是不是一直在做新闻节目呢?交通广播全天是不是一直有伴随收听的音乐节目呢?还有,每个交通广播台是不是都会有一到两档娱乐节目呢?这几个问题在我们所做听众收听习惯调查结论中显示,听众喜欢的节目类型排名在前面的,交通广播几乎都在做,所以说交通广播本质上来说就是一个小的综合频率。
  说广播频率专业化错误是有理论依据的。首先,我们要知道这个理论提出的背景。中国为什幺要提出广播频率的专业化?是因为中国的主流研究机构到美国到欧洲去看一圈,发现美国和欧洲的广播发展很好,他们都在做频率的专业化,他们觉得美国广播的今天就是中国广播行业的明天,学者回来后写篇论文说,中国的广播行业要频率专业化,只有这样才能不走进死胡同,才能让广播有更好的发展。
  广播频率专业化这个错误理论坑害了很多无辜的广播频率,让很多广播频率走进死胡同,泥足深陷而不能自拔,频率最后折戟沉沙,只好改弦更张重头再来。频率不做专业化,那频率要怎幺定位、怎幺做?我给出的答案是——小专业大综合,意思是频率只要有一到两档专业节目就够了,其他时间段该做新闻做新闻,该做音乐做音乐。频率是因为某一类专业节目做得好、有特色,才叫某某频率,而不是全天都是某一类专业节目才叫某某频率,就好像生活频率,是因为该频率有一到两档有影响力的生活服务类节目,所以才叫生活频率,而不是因为频率全天都是生活类节目才叫生活频率。
  二、提高收听率的基本规律
  首先是要做好内容。内容为王是媒体传播的铁律,也是提高收听率的根本之道,尤其在新媒体时代,要认清:渠道非常重要,但内容依然是根本。在广播与新媒体融合的过程中,存在重视传播形式而忽视内容生产的倾向,结果导致节目质量下降、听众流失、收听率下降。新媒体只是一个传播平台,节目内容才是广播发展的根本,节目真正要传播的是内容,传播的目的是为受众传递信息,而信息的质量决定传播的效果。对受众来讲,这个信息是否有用有趣,直接影响着他是否乐于接收,信息接受者的多少决定了广播收听率的高低。所以,节目改版要统筹兼顾、认清关键、抓住根本,切不可本末倒置、舍本逐末,一定要做好内容这个本,做好频率定位、栏目定位、内容定位、人群定位等,精心编选听众喜欢的内容,提升节目魅力与吸引力。
  第二是小众节目难当大任,要想提高节目收听率,就必须重视并做好大众节目。小众节目是针对小众,也就是小部分听众的节目,因为稳定的听众规模小,即使此类节目做到很好,收听率依然不会很高,所以小众节目能不做尽量不做,因为这类节目不会对提高收听率有明显的贡献。许昌电台的新闻、交通、音乐等几个频率在改版时,就是坚持了重大众、避小众的原则,根据听众需求,避免那些专业性强的小众节目,设置了新闻、娱乐、知识服务、戏曲欣赏等类别的节目,满足了更多听众的需求,才使得频率的听众规模不断扩大。
  第三是周播节目不容易让听众养成稳定的收听习惯,如果没有大资金支撑尽量不要做,这类节目短期不会起到拉动收听率的作用,要想提高收听率,必须尽力做好日播节目。每天固定的时间、固定的节目内容,这对听众来讲,会自然而然地形成一种收听习惯,就像中央电台每天6:30的《新闻和报纸摘要》节目、中央电视台每天19:00的《新闻联播》节目,听众和观众记得清清楚楚,听到那熟悉的音乐就知道什幺节目时间到啦。许昌电台的几个频率在改版时,将原来的双日播节目都改为日播节目,节目内容更新快了,为听众提供了更快更多的信息,使听众形成了相对稳定的收听习惯。
  三、提高收听率的基本路径
  收听率是收听市场的客观反映,是专业调查公司根据听众的收听情况调查出来的,但收听率高低的决定因素在于频率。应遵循怎样的路径提高收听率呢?我们(转自:wWw.bdFqy.com 千 叶帆 文摘:广播频率提高收听率的有效方法)在实践中总结出的经验是“三二一”,就是每个频率至少有三个骨干型节目、两个有个性的主持人、一条串联节目的线。
  每个广播频率的三个骨干型节目,就是品牌栏目。目前,很多广播频率都缺少骨干节目,有的频率甚至连一个骨干节目都没有。在受众调查中,知名度达到50%以上的节目才叫骨干型节目,骨干型节目可以是新闻类的节目,可以是综艺类的节目,但不可以是少儿类节目,不可以是股票类节目,换言之,骨干型节目必须是大众型节目,不可以是小众型节目。骨干型节目就一个标准:让一半以上的受众记住的节目就是骨干型节目。频率按照这个标准构建节目,打造三个骨干型节目,频率就成功一半了,收听率就一定不会低。近几年,我们许昌电台就是按照这个标准打造频率节目结构的,新闻、交通、汽车音乐等频率,根据自己的频率定位,分别在早中晚打造品牌栏目,如新闻广播的《102新闻》、《声闻天下》、《行风热线》,交通广播的《一路畅通》、《司机加油站》、《开心方向盘》,汽车音乐广播的《音乐早班车》、《中文金曲馆》、《下班万岁》等。
  频率的两个个性化主持人就比较好理解了。主持人外形不一定很靓,说话也可以不那幺字正腔圆,但一定要有个性。因为听众是先记住了主持人的个性才记住了主持人,记住了主持人才记住了节目,记住了节目才记住了频率,所以个性化的主持人就是个性化频率的形象代言人,主持人的个性尤为重要。为培养优秀的有个性的主持人,我们许昌电台在加强业务培训的同时,已开展了两届“十佳主持人”评选活动,一个个个性鲜明的主持人活跃在节目一线,吸引了大量年轻听众。
  每个频率在节目编排中要有一条串联节目的线,这个线可以是明线,也可以是暗线。明的线就是2分钟之内的大众节目,暗线就是频率的无缝编排,如许昌汽车音乐广播在每个准点报时的后面都播出一条生活小窍门节目,这个节目内容是大众型内容,节目时长在2分钟以内,节目起到承上启下的作用,为后面相邻的节目积累听众,达到了拉动后面节目收听率的作用。之所以强调频率编排的重要性,是因为频率如果仅仅有好的节目是不够的,好的节目还要放到合适的时间段播出,这个节目收听率以及节目对频率整体收听率的拉动作用才会达到最大化,好的节目加上好的编排频率才会有好的收听率表现,二者互为补充,缺一不可。
  许昌电台的节目收听率持续提高,听众群规模不断扩大,目前许昌电台五套广播在许昌地区的市场容量达到55%以上。我们近几年在节目调整改版的探索实践中感悟到,如果按照以上的原则、规律和路径去经营频率,收听率就会稳步提高。
  参考文献:
  [1]孟伟.广播传播学[J].中国广播影视出版社,2013.08.01.
  [2]郭镇子.中外广播电视史(第二版)[M].复旦大学出版社,2008.08.01 .
  [3]黄学平.广播收听率调查方法与应用[M].中国传媒大学出版社,2006.03.
  [作者简介: 张鹏(1965-),男,许昌广播电视台总编辑,籍贯:河南许昌,职称:副高;研究方向:广播电视发展与经营。]

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