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岗位能力导向下高职空乘专业《形体训练》课程教学改革

日期:2018-06-15 20:08:16 浏览次数:

  摘 要:遵循高职教育培养的理念,突出职业岗位能力的培养需求,通过对《形体训练》课程基于岗位能力本位的模块化教学课程改革,从教学内容体系的构建、课程目标的设计、模块化课程实施以及课程考核与评价等方面进行改革与实践,探索出在岗位能力导向下,优化《形体训练》课程,对未来学生可能从事的职业,从社会性、适应性、形体姿态以及职业发展性等方面全面培养学生的职业身心素质。
  关键词:岗位能力;形体训练;课程改革
  高等职业教育要求教育者在建立人才培养模式和目标时,是以提高学生的就业能力为己任,以培养高素质技能型人才为最终目的。以就业为准绳,就是要强调岗位的针对性,适应性与实用性,即岗位所需要的能力。因此在课程教学和改革中要始终树立岗位能力为重的思想,按照岗位能力标准和实际需求设计人才培养目标和教学内容,真正将“够用、实用、有用”的原则贯穿于课程教学,构建一个“知识、技能、素质”三位一体的具有高职鲜明教育特色的课程体系。
  一、构建空中乘务专业《形体训练》课程的原则
  (一)教学内容应体现多样化原则,以达到全面锻炼身体的目的
  现阶段空中乘务专业的形体训练课程内容以芭蕾基础、舞姿训练以及姿态训练为主,一些院校加入了瑜伽、普拉提等时尚元素,内容上大同小异。从教学效果来看课堂锻炼的强度、密度、频率普遍不够,刺激小,唤醒水平低,学生肌肉动员不充分。因此在教学内容上应扩展其宽度,不拘泥于节奏缓慢柔和的舞美项目,将有氧健身操、器械练习、搏击操等带有明显动感节奏的项目揉合在教学内容中,使教学内容不再枯燥、乏味,充分调动学习者的参与兴趣,提高课堂教学的效率。同时在每堂课结束部分加入以减脂、塑形为主的专项身体素质练习,达到全面锻炼身体的目的。
  (二)尊重性别差异的气质特点原则,满足未来岗位发展需求
  一方面男、女生在气质上有明显的区别,男生追求挺拔、干练;女生注重柔美、优雅。但目前课程并没有将两者区别对待,而是一概而论,因此接受度低,造成男生在形体训练课堂中积极性不高,学习效果差的局面;另一方面从未来岗位能力需求着眼,男生肩负着空中安保员工作,该岗位要求男生拥有强健的体魄,良好的身体素质,能够负责客舱内的安全事务。因此在教学活动上要区别对待,进行分层或分组教学,当女生在进行一些柔美动作练习时,男生则加强塑造肌肉线条的力量练习或增加心肺功能的中长跑练习,满足未来职业岗位对于身体素质的要求。
  (三)形体训练教学应符合未来空乘人员职业形象需要
  "体形美、姿态美、动作美是形体美的核心[1]"。空乘人员是航空公司对外服务的窗口,透过乘务员的言谈举止可以窥见其航空公司的形象、信誉、人员素养以及管理水平。因此在形体训练课程中一方面我们要让学生得到一定的身体姿态方面的学习和训练,另一方面在教学中我们要时刻强化职业形象的实际需求,将未来岗位工作需要融入在教学过程中,成为教学内容的一部分。在教学中坚持"工学结合","学科互补"的原则,例如在站姿的练习中以形体训练的方法进行锻炼,加以航空服务行业的礼仪规范进行教学要求,站姿练习的同时强调面部的微笑,借此在教学过程中将未来岗位的要求贯穿其中。
  二、岗位能力导向《形体训练》课程的改革
  《形体训练》课程的改革要在课程标准的制定、课程目标设计、课程内容体系的构建、课程教学方法、考核评定的方式等环节进行全方位的紧密结合,才能共同培养适应现代航空服务业发展所需要的高素质人才。
  (一)课程目标的设计
  依照航空公司对空中乘务人员形体素质和身体素质的基本要求,分析航空服务岗位对形体素养的要素,按照"工学结合",行业标准和要求指导人才培养方案为准绳,以行业人才需求为导向,学以致用,学以够用为原则,培养学生的实践能力和可持续发展的能力,从而提高学生的就业能力、就业竞争力以及就业率。
  (二)课程内容体系的构建
  一方面教学内容的选取在不打破自有知识结构体系的基础上,选择与航空产业发展对空乘服务人员职业素养、专业技能实际要求相协调或相关联的教学内容,有助于与专业课程有机结合或为专业培养目标服务,紧紧抓住高技能人才培养所要求的基础知识"够用为度"的原则,强化技术应用能力,精简、融合、重组教学内容;另一方面教学内容充分体现其开放性、动态性和鲜活性的特点,随着社会、行业的发展不断注入新的知识充实教学内容,增加教学内容的广度和深度,丰富形体训练的教学内容,提高教学的效果和课堂的质量,并进一步加强实践性教学,使教学效果最大化;再一方面教学内容设计根据学生未来从事的岗位群来进行,构建"教、学、做、验"一体化的教学模式,删减了无应用性(转载自:www.BdfQy.Com 千 叶帆 文摘:岗位能力导向下高职空乘专业《形体训练》课程教学改革)或应用性不强的内容,提高了教学内容的针对性、适应性,使学生能够适应更为广阔的就业市场,并且教学内容以实践操作为主,突出岗位能力的培养和学生自主学习能力以及实践操作技能的培养。
  (三)课程教学方法的多样化
  根据航空服务类专业的特点,采取灵活多变的教学方法,将教师讲授与引导学生自学结合起来。除讲授法、示范法等常用的方法外,结合本课程的特点,适应专业培养的目标,探索多样实践教学为基本形式的多种方法,建立音像、电子、网络等多媒体构成的立体化教学载体。在充分尊重学生先天条件、个体差异和性别特征的同时,在教学过程中贯彻"因材施教",在应会鉴定中体现"区别对待"。
  (四)课程考核的评价方式
  本课程为考查性科目,考评重点放在注重学生应用能力的考评,结合课堂表现、情景表现等综合观察。考核形式采用分段式和同步式考核。分段式是中期检查和课程结束检查;同步检查学生学习情况,是根据划分的教学阶段,对学生掌握各教学阶段的技术和知识进行即时评定。本课程的总评成绩有三部分构成,即平时评价成绩、期中评价成绩和期末考核成绩,平时评价成绩占40%(包括出勤率、学习态度、各阶段即时成绩等),中期成绩占10%,期末考核成绩占50%。在考核内容上实行男、女区别区分对待,考核内容上女生以形态、舞姿等内容为主,男生以航空公司对其身体素质的考核为主(包括3000m,引体向上、100m等),形态内容考核为辅的方式。

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