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南京财经大学营销与物流管理学院:走进家乡物流产业园,助力乡镇...|南京财经大学营销与物流管理学院

日期:2018-08-30 20:07:05 浏览次数:

随着科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用,消费需求个性化趋势的加强,竞争机制的建立,使得我国的工商企业,特别是中外合资企业,为了提高竞争力,不断提出了新的物流需求;我国经济界开始把物流发展提到了重要议事日程。此时国家逐渐加大力度对一些老的仓储、运输企业进行改革、改造和重组,使他们不断提供新的物流服务,与此同时,还出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业。

近日,南京财经大学营销与物流管理学院“物流不朽”团队,来到了安徽省合肥市肥东县龙塘镇龙塘物流产业园,进行了实地考察及调研。

公司工作流程 图片来源 / 网络

信息系统是由计算机硬件、网络和通讯设备、计算机软件、信息资源、信息用户和规章制度组成的以处理信息流为目的的人机一体化系统。

团队重点对申通快递进行了调研,走进企业。负责人人事部小李告诉我们申通快递作为国内领先的综合性快递物流服务商,2017年完成快递业务量32.6亿件,同比增长27%,包裹完成量占全国总量的11%, 并已成功上市。申通在转运中心自动化物流系统建设方面也一直走在行业前列。在信息化方面,申通快递信息系统已基本实现对业务流程及内部管理各个环节的全面覆盖,信息一体化平台成为其有效竞争优势之一.在自动化方面,公司于2016年开始在多个转运中心启用自动化分拣机器人,实现了人力成本的大幅降低及分拣正确率的提高.此外,为了建设专业化、一体化的大物流中转平台,全方位整合快递中转设施资源,公司还大力投入中转仓配一体化平台项目,并取得了积极的效果。

自动化分拣机器人 图片来源 / 汤新灿

通过调研,团队还了解到了该企业物流包装要求:

1、 包装基本的要求是箱子内要实不能有空隙,标准是无晃动声并用力摁箱子的接缝口而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2、 涉及空运的物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3、 单件重量不超过45公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

4、 严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

5、 一般不怕摔和软质的物品(衣物,包,毛绒玩具)可以采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。

6、 所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7、 对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可以在外面加包1层发泡薄膜后再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕即可。

8、 自己包装时可以根据内件物品的不同情况选择3层或5层箱,为了降低成本可以通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9、 对于自己包装的一般物品,可以准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

10、 圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

11、 对于书籍的包装如果不用箱子的话建议一沓一捆,一般非专业人员的多摞的包装极易造成最后散包。

12、 对于易碎物品的包装,需要特别处理,如果是分件的一定要分开包装,先用发泡薄膜包4-5层,再用报纸在物品中间和箱体之间垫充。如果体积比较大的或特别易碎物品及贵重物品(如玻璃器皿,显示器等)一定需要再加木框包装。

13、 对于液体物品还需要填充可以足够吸收所有液体的吸收物(布或棉花)。

14、 胶带一般在箱子的接缝处缠上2道,横向的缠上1-2条,同时在箱子的各个边缘角上缠上1道。

15、 超过0.1立方或特别重(10kg以上)的箱子一定需要打包装带,可以打成井字型的或丰字型的。

16、 对于颗粒状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内。

注:没有严格的按照包装要求的标准做将有可能会导致得不到赔偿(包括保险公司的赔偿)。

申通快递外部环境 图片来源 / 汤新灿

通过本次调研,团队成员汤新灿认为:“物流发展非常迅速,社会对物流的需求非常多。随着物流自动化系统化的发展,物流成本越来越低,同时,社会对物流工程、物流管理等方面的人才需求程度较高。如何降低物流成本,是我们面临的一个难题。降低物流成本不是仅仅依靠个人努力创造出优秀的流程就可以实现的,它还需要国家政策的支持。每个企业的实际情况各不相同,一个优秀的管理人员要采取不同的措施从专业的角度进行管理。虽然家乡物流发展空前繁荣,但是因为经济状况的局限性,对物流管理、物流设计等方面认识程度不是特别高,但是物流方面发展前景良好。在龙塘物流产业园里,申通、中通、永辉物流这些全国闻名的大型物流企业飞速发展,加吉物流、安安物流、科大物流这些小型物流企业如雨后春笋般茁壮成长。但是,也正因为物流企业数目过多,导致该行业水平参差不齐,管理技术人员良莠不齐,从而体现管理的重要性。”

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